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Recientemente, el proyecto “Investigación y aplicación de tecnologías clave totalmente autónomas para grúas pórtico automatizadas sobre rieles”, desarrollado conjuntamente por INVT y Qingdao New Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN), obtuvo el Primer Premio de Ciencia y Tecnología de la Asociación de Puertos de China, convirtiéndose en un modelo nacional para la modernización automatizada de terminales tradicionales.

Contexto: la construcción de puertos inteligentes es una necesidad imperiosa

Los puertos, como arterias de la economía nacional y nodos estratégicos de seguridad, gestionan más del 90% del transporte del comercio exterior. Ante la creciente demanda de carga y la tendencia a buques de gran tamaño, los métodos tradicionales de operación ya no satisfacen las exigencias de eficiencia e inteligencia de la logística moderna.

En este contexto, Shandong Port Qingdao Qianwan United Container Terminal se ha atrevido a innovar, logrando construir el primer terminal totalmente automatizado y alcanzando la completa localización del sistema eléctrico de control de grúas pórtico automatizadas.

Aspectos destacados del proyecto: creación de un sistema de izado inteligente, eficiente, seguro y confiable

El proyecto logró múltiples avances tecnológicos clave que mejoran la eficiencia y seguridad de las operaciones:

1. Nacionalización de componentes clave, control autónomo
•    Logro: localización completa de todos los componentes principales, aumentando la capacidad de control independiente.
•    Tecnología innovadora: variadores nacionales que permiten operación sincrónica de grúas de gran envergadura, corrección automática de posición y velocidad de hasta 270 m/min.

2. Alta eficiencia y estabilidad con múltiples garantías
•    Control de redundancia del codificador: detección de fallos y control tolerante a fallos para garantizar la estabilidad.
•    Control preciso del motor: identificación en línea de parámetros, garantizando precisión a largo plazo y un funcionamiento más estable.

Equipo clave: Variador especial para grúas GD350-19

La modernización utilizó la serie GD350-19 de INVT, con más de 10 años de experiencia en control de grúas portuarias, que ofrece:
① Rendimiento de control sobresaliente con amplias funciones de protección de seguridad
② Entre los primeros en admitir STO/SS1/SLS/SBC
③ Lógica de freno segura y funciones específicas de izado
④ Configuración flexible con una sola unidad, reduciendo tiempo de instalación y puesta en marcha
⑤ Amplia aplicación en puertos, construcción y minería

Marcando un hito y promoviendo la transformación inteligente de los puertos de China

El éxito de este proyecto en Qingdao no solo mejora la eficiencia de carga y descarga, sino que también refuerza la confianza en los terminales automatizados. INVT seguirá innovando en tecnologías de puertos inteligentes, colaborando con más socios para elevar la competitividad global de los puertos chinos.