1. Высокая мощность привода, поддержка различных типов двигателей
Может управлять синхронными двигателями с постоянными магнитами, асинхронными двигателями и синхронными реактивными двигателями (с поддержкой специального ПО): двигателями с прямым приводом, электрошпинделями, стандартными асинхронными двигателями, синхронными реактивными двигателями и другими.
Поддерживает несколько алгоритмов управления: V/F, векторное управление с разомкнутым контуром и с замкнутым контуром.
2. Высокая точность и производительность управления двигателем
Характеристики управления скоростью и крутящим моментом: динамическое падение скорости при замкнутом контуре <0,25%, превышение скорости <5%, время отклика по моменту <5 мс.
Работа на низких скоростях: диапазон регулирования скорости синхронного двигателя с постоянными магнитами более 1:200; 100% крутящего момента; поддержание нулевой скорости с моментом 150%.
Управление синхронным реактивным двигателем (поддерживается с помощью специального ПО): поддержка векторного управления в разомкнутом (диапазон регулирования 1:100) и замкнутом контуре; динамическое распределение тока обеспечивает оптимальный векторный угол в зависимости от нагрузки и скорости.
3. Высокая адаптивность к синхронным двигателям
Автоматическая идентификация параметров двигателя и самонастройка контуров без необходимости в ручной отладке.
4. Универсальность G/P, гибкий выбор модели
GD350A поддерживает объединённую модель G/P, что облегчает складирование и повышает конкурентоспособность в условиях малой нагрузки.
5. Широкие возможности расширения и гибкая конфигурация
Возможность установки дополнительной платы ввода/вывода для расширения количества дискретных, аналоговых и релейных каналов.
Возможность установки карты питания для подачи внешнего питания 24 В — удобно при наладке на объекте.
Поддержка дополнительных карт связи: PROFINET, CANOPEN, PROFIBUS-DP, Ethernet/IP, Modbus TCP, EtherCAT и др.
6. Функциональная безопасность
Встроенная функция безопасного отключения крутящего момента (STO) уровня SIL2.
7. Поддержка контроля температуры двигателя для его эффективной защиты
Аналоговые входы/выходы поддерживают прямое подключение датчиков температуры PT100, PT1000, KTY84, PTC для мониторинга и защиты двигателя без необходимости в отдельном преобразователе сигнала.
8. Поддержка программирования пользователем
Возможность установки программируемой ПЛК-карты, поддерживающей международные языки программирования: язык команд, релейно-контактные схемы (LD), графики последовательных функций (SFC) и т.д. Объем памяти — до 16К шагов. Упрощает вторичную разработку и снижает общие затраты.
9. Энергоэффективность и экологичность
Поддержка управления по методу максимального тока (MTPA) для снижения потерь двигателя.
Режимы V/F и векторного управления поддерживают новые энергосберегающие алгоритмы, снижающие ток при лёгкой нагрузке до 30%.
Меньше гармоник тока (<7%), меньше тепловыделения двигателя; использование случайной ШИМ-модуляции снижает шум.
10. Расширенные возможности обновления прошивки
Удалённое обновление через интерфейс RS485, локальный порт или 4G-карту расширения.
Поддержка локального обновления с помощью USB-накопителя.
11. Простой и удобный человеко-машинный интерфейс
В стандартной комплектации — многофункциональная ЖК-клавиатура с эргономичным дизайном и удобным управлением.
Спецификация и параметры:
Наш сайт использует cookies. Продолжая просматривать сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookies в соответствии с нашей политикой в отношении файлов cookies.