Resumen: El rebobinado de la máquina de corte longitudinal es los rollos de papel al rebobinar y cortar, hace que el ancho diferente de la capa de papel única para multicapa y el corte en varios anchos de productos semiacabados de toallas de papel al mismo tiempo, es el dispositivo para el siguiente proceso en bruto Produce. Como se muestra a continuación, se muestran las aplicaciones de los inversores INVT Goodrive35 en la máquina de rebobinado y corte longitudinal de 1200 metros.
Palabras clave: variador de frecuenciade la serie Goodrive35 de INVT, Máquina rebobinadora y cortadora
I. Introducción:
La estructura de la máquina de rebobinado y corte longitudinal de 1200 m se divide en bobinado frontal, rebobinado Trasero, calendario de rodillo de cuchilla inferior, rodillo de luz bajo presión (algunos modelos de acuerdo con los requisitos del cliente que graban el rodillo superior e inferior), el marco Trasero 1, el rodillo guía Trasero rack 1 , El bastidor Trasero 2, los rodillos guía 2 del bastidor, el bastidor Trasero 3, el rodillo guía 3 del bastidor Trasero 3, los rodillos principales del bastidor Trasero 4 ..., puede aumentar o disminuir el número de bastidores Trasero según los requisitos de los clientes. Los procesos de trabajo son rodillos de plomo de bastidor Trasero para aplanar el papel de las materias primas de desenrollado para calendario o papel compuesto multicapa en relieve, cortado, después de enrollar hasta cierto diámetro deseado debajo del papel, para el siguiente proceso.
Cuadro mecánico:
II.Requisitos de proceso de la máquina de corte longitudinal de rebobinado y minutos de 1200 metros
Debido a que la máquina de corte longitudinal de rebobinado de 1200 m es más rápida, por lo que los aspectos mecánicos de los requisitos de equilibrio dinámico de cada rodillo de trabajo de alta precisión evitan el oscurecimiento y producen piezas en la operación mecánica de accidentes por fatiga del metal, por lo que solo unos pocos fabricantes nacionales pueden hacerlo, actualmente existe el servicio doméstico Primero, la máquina de corte y rebobinado más rápida en la parte de bobinado del rollo de bobinado antes y después del rodillo de bobinado con motor independiente accionado por papel base y superior e inferior del papel de base de bobinado de fricción del rodillo de bobinado, el papel también es un estante a través de la correa de fricción rodando, rodando es la característica de que esto no necesita un cálculo complejo del diámetro de la bobina, siempre que la garantía de velocidad lineal de bobinado y laminado a alta velocidad y velocidad lineal de baja velocidad pueda garantizar que la misma relación de tensión del papel sea la misma, esto necesita que cada velocidad del motor siga el sexo entre alto, o causará la rotura del papel, la producción no puede continuar, usar papel desperdiciará mucho ma npower y tiempo, y el desperdicio de materias primas también aumentará el costo de producción.
Los requisitos en varios modos de estacionamiento no romperán el papel, como la alimentación y la parada, parada, etc.
Ⅲ.La configuración eléctrica
1.La configuración del motor:
Item | Motor power | Rated voltage | Rated current | Rated speed | Rated frequency |
front winding machine | 39kw | 350V | 90A | 960 | 50Hz |
rear winding machine | 39kw | 350V | 90A | 960 | 50Hz |
Bottom knife roller motor | 11kw | 380V | 3.3A | 1450 | 50Hz |
upper Calender motor | 39kw | 350V | 90A | 1450 | 50Hz |
Lower pressure light motor | 39kw | 350V | 90A | 1450 | 50Hz |
1# Rear frame motor | 15kw | 380V | 34A | 1450 | 50Hz |
1# Rear frame paper guide roller motor | 2.2kw | 380V | 6A | 1450 | 50Hz |
2# Rear frame motor | 15kw | 380v | 34A | 1450 | 50Hz |
2# Rear frame paper guide roller motor | 2.2kw | 380v | 6A | 1450 | 50Hz |
3# Rear frame motor | 15kw | 380v | 34A | 1450 | 50Hz |
3# Rear frame paper guide roller motor | 2.2kw | 380v | 6A | 1450 | 50Hz |
4#Rear frame motor | 15kw | 380v | 34A | 1450 | 50Hz |
4# Rear frame paper guide roller motor | 2.2kw | 380v | 6A | 1450 | 50Hz |
2.la configuración del variador de frecuencia:
The inverter type | |
front winding machine | GD35-045G-H1-4F |
rear winding machine | GD35-045G-H1-4F |
Bottom knife roller motor | GD35-022G-H1-4F |
upper Calender motor | GD35-045G-H1-4F |
Lower pressure light motor | GD35-045G-H1-4F |
1# Rear frame motor | GD35-015G-H1-4F |
1# Rear frame paper guide roller motor | GD35-04G--H1-4F |
2# Rear frame motor | GD35-015G-H1-4F |
2# Rear frame paper guide roller motor | GD35-04G-H1-4F |
3# Rear frame motor | GD35-015G-H1-4F |
3# Rear frame paper guide roller motor | GD35-04G-H1-4F |
4#Rear frame motor | GD35-015G-H1-4F |
4# Rear frame paper guide roller motor | GD35-04G-H1-4F |
DBU | DBU100H-320-4 |
Configuran los reactores de entrada y salida, la resistencia de frenado de cada modelo de variador. Otros accesorios como interruptores de aire, contactores, relés configurados por fábrica mecánica.
Ⅳ. Ventajas del variador de frecuencia de la serie Goodrive35-H1 de INVT
1. Goodrive35 es un variador de frecuencia vectorial de alta función que se puede utilizar ampliamente para el método de control de velocidad de motores asíncronos y motores síncronos de imanes permanentes. Confiando en 32 productos DSP, un algoritmo de control vectorial internacional líder para lograr un control de accionamiento de motor de alta precisión y alta función, mejorar la confiabilidad del producto y la adaptabilidad del entorno al mismo tiempo, fortalecer la facilidad de uso del cliente y el diseño de especialización de la industria, más aplicación optimizada rendimiento más flexible, más estable;
2.Se puede aplicar a una variedad de accionamientos de motores: control vectorial para motores asíncronos y motores síncronos de imanes permanentes, reduciendo efectivamente el inventario del usuario sin tener en cuenta los problemas de compatibilidad del tipo de motor, ya no es necesario para diferentes motores equipados con diferentes existencias de accionamiento;
3.El variador de frecuencia puede establecer dos parámetros del motor, para manejar dos tipos diferentes y la potencia del motor;
4.Los parámetros exactos de autoajuste, pueden rotar con precisión o autoajustar los parámetros del motor estacionario, fácil de depurar, operación simple, proporcionando mayor precisión de control y velocidad de respuesta;
Puede probar 3 tipos de control: V / F, control de bucle abierto y control vectorial con tarjeta PG, en donde en el caso de una carga de aceleración repentina, la fluctuación de velocidad es muy leve.
Speed ratio | 1:1000 |
Speed control accuracy | ±0.02% |
Servo control | Pulse given set, you can positioned anywhere in control |
Divider output Torque response | <10ms |
Torque control accuracy | ≤5% |
Starting torque | 0.00Hz/200% |
Overload capacity | 150% of rated current for 1 minute, 180% of rated current for 10 seconds, 200% rated current for 1 second |
Divider output | Encoder pulse divider output (H1, D1-type terminals) |
Speed / position mode switch | Support Terminal switch |
Encoder | A1 inverter supports 200kHz, B1, C1 inverter supports 100kHz, D1 inverter supports 500kHz, H1 inverter supports 300kHz |
Positioning performance | Support Z pulse and photoelectric switch positioned, accurate positioning without overshoot |
1.Adoptado el método de modulación avanzado a trifásico, hace que el motor funcione más suavemente, menos ruido, en comparación con el control previo, el ruido del motor se puede reducir en un 20%;
2.En el husillo de alta velocidad, el motor de conversión de frecuencia, el motor de accionamiento directo y el motor de accionamiento especial del pozo;
3.Buen control de voltaje y corriente, reduciendo efectivamente el número de veces que la protección de falla del disco ;
4.Ofrece una variedad de frenado, parada rápida, frenado dinámico, frenado CC, frenado por flujo;
5.El filtro de entrada C3 incorporado estándar, filtro opcional C2;
6.Interfaz externa abundante, bloque de terminales enchufable, ahorrando tiempo al usuario para reemplazar el dispositivo de campo, reduciendo la carga de trabajo del cableado de campo: hay 8 entradas digitales, un pulso de alta velocidad, entrada analógica de tres canales, una salida digital, todo el camino a salida de pulso de alta velocidad, dos salidas analógicas, dos salidas de relé;
7.Teclado de alto rendimiento, teclado LED externo estándar de entrada, admite parámetros de carga y descarga, la longitud máxima del cable externo de 200 m, el teclado viene con un potenciómetro digital. Teclado LCD externo de tipo cable opcional, soporte para cargar y descargar parámetros, soporte máximo de diez líneas de diez pantallas chinas, soporte para pantallas multilingües;
8.1.5-30 Kw inversor incorporado unidad de freno;
9.Ámbito completo de productos para soportar el programa común de bus DC;
10.Diseño de servicio pesado, 150% de la carga nominal 60s, 200% de la carga nominal 1s;
11.Aplicaciones ricas, para cumplir con los requisitos específicos de la industria de los clientes: v / f por separado, 2 conjuntos de parámetros del motor, función de terminal virtual, seguimiento de velocidad, pulso digital de alta velocidad, el relé puede retrasar la apertura del apagado, batería indicador, detener retraso;
12.El diseño del producto sigue estrictamente el estándar internacional IEC, y por el organismo de certificación internacional TÜV SÜD CE, las pruebas de certificación del sector industrial doméstico solo TÜV-MARK adheridas a los fabricantes, el inversor Goodrive300 ofrece un período de garantía de 24 meses;
13.Completa la confiabilidad del sistema de prueba para garantizar que los productos cumplan con el entorno de aplicación más complejo, el sector industrial nacional solo obtiene la calificación TÜV SÜD otorgada a los fabricantes ACT;
14.Variedad de comunicación; comunicaciones MODBUS estándar, PROFIBUS opcional, tarjeta de comunicación Ethernet
Fácil de usar software para PC
Ⅴ.Diagrama de flujo del proceso de la máquina de corte y rebobinado de 1200 m
Rebobinador de 1200 m y proceso de máquina de corte longitudinal de la siguiente manera: Desenrollado —— Calendario (Relieve — —— Corte longitudinal —— Bobinado.
Ⅵ.Soluciones de control de la máquina de corte y rebobinado de 1200 m
1.Instrucciones de soluciones
La parte trasera del variador de frecuencia de devanado es el host, la frecuencia de funcionamiento viene dada por el módulo analógico del PLC y la señal de funcionamiento está dada por el interruptor del PLC.
La parte delantera de la unidad de bobinado, la unidad de rodillo de cuchilla inferior, la unidad de calandrado, la unidad de bastidor trasero, la unidad de rodillo de guía es esclava, la señal de funcionamiento viene dada por el interruptor PLC, en el que la unidad de bastidor trasero, unidad de rodillo de guía, la parte inferior de la la unidad de rodillo de cuchilla es el control de posición, la señal de posición es controlada por la división de frecuencia de salida del inversor host, la parte delantera de la unidad de bobinado, la unidad de rodillo de cuchilla inferior, la unidad de calendario es el control de velocidad de circuito cerrado, la señal de velocidad es controlada por el divisor del codificador de unidad host salida. La relación de engranaje electrónico de cada unidad esclava viene dada por la pantalla táctil, la pantalla táctil ajusta cada relación de sección. (Manual de referencia detallado y específico del diagrama de cableado de INVT GD35).
Imágenes de instalación del sitio del variador de frecuencia
Ⅶ.Inverters' parameters setting:
4.1 Commissioning procedures:
1.Reset the factory Settings, set the motor parameters, motor parameters auto-tuning;
2.User parameter settings(after set, you can direct factory commissioning)
Do the following for each step:
Inverters'parameters setting(Preparing foR the motors'parameters auto-tuning):
P02.01 | Motor rate power | Setting according to the parameters of the motor nameplate |
P02.02 | Motor rate frequency | |
P02.03 | Motor rate speed | |
P02.4 | Motor rate voltage | |
P02.05 | Motor rate current |
Motor parameters auto-tuning:
P00.15 | 2 | Static auto-tuning (if think about the safety, prohibit motor rotates, the parameter should be set to 2, that is, static auto-tuning) |
After set P00.15 to 2, sure you can RUN under the condition of safety, according to a "RUN" button on the keyboard, the motor start automatic auto-tuning, upon it finish the keyboard display "END", since the study is complete.
Parameters copy:
Through parameter copy, frequency converter parameters can be downloaded to the keyboard, and then the parameters of the keyboard inside directly downloaded to the other two rack frame inverters, The steps are as follows:
1.After set the above parameters, please set P07.01=1,keypad will show “UP”;
2.After copy finish, Insert the keyboard into the second frequency converter and set P07.01=2,keypad will show "DOWN";
3.Successively to complete the three inverter parameter copy by this method
4.Pay attention to in the process of parameter copy, whether the frequency converter drive motor power and stored on the keyboard of the original motor power are the same, such as the motor power is not the same with the P07.01 download function parameter is set to 3, do not download the motor parameters, otherwise can't copy.
4.1.1 The factory debugging.
1.Set each inverter communication address: General PLC communication addresses is 01, the rear winding drive communication addresses is 02, the front of the winding drive is 03, the guide roller is 04, the lower the calender is 05, the upper pressure light is 06, the first rear frame is 07, the second rear frame is 08, the third rear rack is 09,1 # guide rollers is 10,2# guide rollers is 11,the 3 # guide rollers is 12. (Specific address configuration decisions based on the client system)
2.After set the electronic gear ratios of each rear frame on the touch screen and press the OK button, then observation of the actual values are not changed, and the set value is the same, then the communication is no problem.
3.Test start production of each action is correct, the tightness of the system debugging
paper valid explanation, no problem, you can put in storage, commissioning is completed.
Ⅷ.Using Conclusion:
After boot test run for a period of time, the system is stable and reliable. can save a lot of manufacturing costs than the previous Siemens control scheme , The Siemens full servo control scheme of the system needs to be more than 60 million, the British Witten converter control scheme only requires more than 10 million, and higher performance, debugging easier and significantly reduced manufacturing costs.
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