뉴스

최근 칭다오시 인민정부는 ‘2025년도 칭다오시 과학기술상 결정’을 공식 발표했습니다. 선전 INVT 일렉트릭(Shenzhen INVT Electric Co., Ltd.)이 칭다오 신첸완 컨테이너 터미널(Qingdao New Qianwan Container Terminal Co., Ltd.) 및 여러 협력 기관과 공동으로 추진한 ‘자동화 궤도형 크레인(RMG) 운전 제어 시스템의 완전 자율 핵심 기술 및 적용’ 프로젝트가 칭다오시 과학기술진보상 2등상을 수상했습니다!

칭다오시 과학기술상은 시 정부가 제정한 시 최고 권위의 과학기술상으로, 2025년도 과학기술진보상 2등상은 시 전체에서 단 63개 성과에만 수여되었습니다. INVT의 자동화 RMG 관련 기술은 앞서 2024년 중국항만협회 과학기술상 1등상을 수상한 바 있으며, 이번 시급 과학기술상 수상을 통해 항만 업계와 지방 정부 모두로부터 기술 혁신성과 실용적 가치를 다시 한번 인정받았습니다.

01 핵심 기술 국산화로 완전 자율 제어 구현

그동안 중국 내 자동화 RMG 크레인의 핵심 전기 제어 시스템, 구동 장치 및 제어 알고리즘은 해외 의존도가 높아 구매 비용 상승, 유지보수 서비스의 해외 의존, 시스템 업데이트의 어려움 등 기존 컨테이너 터미널의 저비용 스마트화 전환을 제약하는 요인으로 작용해 왔습니다.

INVT 프로젝트 팀은 이러한 산업 공통의 과제를 해결하기 위해 항만 하역 설비의 국산화 및 자율화 연구에 역량을 집중하여 독자적인 지식재산권을 갖춘 핵심 기술 성과를 창출했습니다. 광폭 RMG 크레인의 다중 구동 동기화 및 동적 편향 보정(Dynamic Anti-skewing) 기술을 개발하여 고속 운행 시 발생하던 장비 편향 문제를 해결했으며, 엔코더 중복 허용 제어 기술을 통해 센서 고장 상황에서도 중단 없는 전환을 구현하여 비계획 정지 시간을 크게 줄였습니다. 또한 권상 모터 파라미터 실시간 식별 알고리즘을 적용하여 중하중 및 변동 하중 등 복잡한 야드 작업 환경에 최적화함으로써 장비 전체의 운전 정밀도와 안정성을 향상시켰습니다.

02 칭다오항 현장 적용: 확장 가능한 표준 모델 구축

현재 해당 기술 시리즈는 칭다오항에 대규모로 적용되어 운용되고 있습니다. 해외 기술 독점을 해소하고 완전한 독자 지식재산권을 확보함으로써 터미널 하역 효율을 높이고 에너지 절감 효과를 거두고 있습니다. 본 프로젝트는 다수의 지식재산권을 축적하며 RMG 크레인 완전 자율 제어 시스템의 엔지니어링 적용을 선도하고 있습니다.

이러한 성과는 중국 내 기존 터미널의 스마트화 구축을 위한 표준 기술 경로를 제공합니다. 기존 항만 설비의 국산화 교체 수요가 지속적으로 발생하는 상황에서, 본 기술 솔루션은 경제성과 신뢰성을 모두 갖추어 스마트 항만 구축 및 항만·해운 장비 공급망의 자립을 위한 실질적인 모범 사례가 되고 있습니다.

03 독자적 기술 혁신 심화로 산업 고도화 지원

이번 수상은 핵심 기술의 독자적 혁신을 지속해 온 INVT의 장기 전략이 거둔 성과로, 산업 자동화 분야에서 지속적인 R&D 투자를 이어온 회사의 전략적 실행력과 선견지명을 보여줍니다. INVT 관계자는 "이번 수상을 계기로 항만 및 스마트 물류 등 핵심 분야에 계속 집중하고, R&D 투자를 확대하며 산학연 협력 혁신을 강화할 것입니다. 관련 기술의 고도화와 대규모 보급을 가속화하여 첨단 항만 장비 산업의 고품질 발전에 지속적으로 기여하겠습니다"라고 밝혔습니다.